E ardhmja është vërtet këtu – sepse herën tjetër që bagazhi juaj i regjistrimit dëmtohet, mund të fajësoni një robot.
Duke filluar nga maji, Japan Airlines, në partneritet me GMO AI & Robotics, do të fillojë të testojë robotë humanoide për të ndihmuar përpunuesit e bagazheve në aeroportin Haneda të Tokios, njoftoi të hënën, me shpresën se një ditë mund të lehtësojnë mungesën e fuqisë punëtore.
Në një demonstrim të mbajtur para medias, një nga ndihmësit mekanikë të ndërtuar nga kompania kineze e robotikës Unitree shtyn butësisht – ose duhet të themi mezi prek – një kontejner metalik të mbushur me valixhe drejt një avioni pasagjerësh. Kontributi i tij është krejtësisht sipërfaqësor, megjithatë, pasi kontejneri në të vërtetë po lëviz nga një shirit transportues; roboti nuk “ndihmoi” me asgjë.
Jo se roboti është i vetëdijshëm. I pavëmendshëm, makina Unitree i bën me krenari dorë kolegut të tij njerëzor që kontrollon rripin, i cili me mirësi ia kthen një shenjë miratimi.
Ky eksperiment nuk është qartësisht një demonstrim serioz i aftësive të robotëve – nëse ka ndonjë aftësi domethënëse – por Japan Airlines me siguri duket serioz për eksperimentin, pasi planifikon që ai të zgjasë deri në vitin 2028.
Do të jetë një provë zjarri për androidët. Duke shërbyer më shumë se 60 milionë pasagjerë në vit, Haneda është lehtësisht një nga qendrat më të ngarkuara të udhëtimit ajror në botë. Gabimet mund të çojnë në humbje ose dëmtim të bagazheve, ose vonesa të kushtueshme.
Lexo edhe: Ky robot kinez sapo theu rekordin botëror të gjysmëmaratonës njerëzore
Ata gjithashtu do të përballen me konkurrencë të ashpër. Ne nuk po përpiqemi të pastrojmë PR-in e Japonisë më shumë sesa bën tashmë, por përpunuesit e bagazheve të saj janë mjaft të lavdëruar për të qenë të plotë dhe të butë, dhe për të shkuar përtej. Kjo është disi e jashtëzakonshme, pasi e vetmja herë tjetër që përpunuesit e bagazheve bëjnë lajm është për grumbullimin e sendeve tuaja të brishta si thasë me rërë.
Sa të aftë do të dëshmohen robotët mbetet për t’u parë. Mund të shkojë tmerrësisht keq, duke pasur parasysh numrin e robotëve që kanë pësuar ndërprerje të funksionimit. Por në teori, ata do t’i ndihmojnë transportuesit e bagazheve në Japoni të përballojnë fluksin e turistëve, shtatë milionë prej të cilëve i vizituan vetëm në dy muajt e parë të këtij viti.
“Ndërsa aeroportet duken shumë të automatizuara dhe të standardizuara, operacionet e tyre në prapavijë ende mbështeten shumë në punën njerëzore dhe përballen me mungesa serioze të fuqisë punëtore”, u tha gazetarëve presidenti i GMO AI & Robotics, Tomohiro Uchida, sipas BBC.
