Në javën e saj të parë të trajnimit për punë, Tiffany Joseph Busch mësoi se si të kryente një ndryshim vaji. “Nëse do ta dija se ishte kaq e lehtë, atëherë nuk do të kisha paguar për ndërrimin e vajit,” kujton ajo duke i thënë instruktorit të saj. Por Busch kurrë nuk ndërveproi me një makinë aktuale; në vend të kësaj, ajo i përmirësoi aftësitë e saj në një garazh virtual duke përdorur një kufje realiteti virtual Meta Quest.
Busch, 36 vjeç, është i burgosur në Institutin Korrektues të Grave në Maryland (MCIW) dhe është pjesë e një grupi të hershëm të kursantëve që mësojnë aftësi në realitetin virtual (VR) për t’i përgatitur për punë si teknikë automjetesh pas lirimit të tyre. Duke pritur që të lirohet në qershor pas vitesh burgimi të përhershëm që nga mosha 19-vjeçare, Busch e sheh programin si një fillim vendimtar në rindërtimin e jetës së saj. “Është e tmerrshme që ne marrim një lloj trajnimi”, tha Busch për CNN në një intervistë. “Jam i emocionuar që mund të shkoj në shtëpi dhe të përdor atë që kemi mësuar këtu.”
Pavarësisht ekzistencës dhjetëvjeçare të teknologjisë VR, ajo mbetet relativisht e re, e lidhur kryesisht me lojërat. MCIW, në bashkëpunim me organizatën jofitimprurëse Vehicles for Change me bazë në Baltimore, po eksploron potencialin e VR për ta bërë trajnimin e karrierës më të aksesueshëm në burgje. Qëllimi është të zvogëlohet recidivizmi duke siguruar që individët e burgosur të kenë një rrugë të qartë për punë të paguara mirë pas lirimit. Industria e automobilave, në veçanti, përballet me një mungesë të konsiderueshme teknikësh, me grupet tregtare që raportojnë dhjetëra mijëra pozicione të paplotësuara çdo vit. Në Maryland, këto punë shpesh paguajnë mbi pagën minimale të shtetit 15 dollarë në orë.
Vehicles for Change, i themeluar në vitin 1999 për t’u ofruar familjeve me të ardhura të ulëta makina të përballueshme, filloi një program trajnimi personal për teknikët e automjeteve për individët e mëparshëm të burgosur në vitin 2016. Ky program ofronte trajnime me pagesë ndërsa pjesëmarrësit riparonin makina për klientët e organizatës jofitimprurëse.
Gjatë pandemisë Covid-19, organizata jofitimprurëse reduktoi numrin e të trajnuarve në garazhet e saj për siguri, duke e shtyrë Presidentin Martin Schwartz të kërkonte metoda alternative të trajnimit. Ai u lidh me HTX Labs, i cili zhvilloi programin e trajnimit të mekanikëve të makinave VR. Përveç MCIW, organizata jofitimprurëse po piloton programin VR në institucionet korrektuese në Teksas dhe Virxhinia.
Departamenti korrektues i Maryland-it përqafoi programin për të zgjeruar shpejt trajnimin e punës për një fushë me kërkesë të lartë, duke punuar ngushtë me Departamentin e Punës të shtetit për të identifikuar nevojat e industrisë dhe vendet e lira./CNN
