Prodhuesi i automjeteve do të lëshojë një përditësim të softuerit për të kënaqur tërheqjen e NHTSA.
BMW po tërheq pothuajse 3,500 EV për shkak të problemeve me gjeneratorin artificial të tingullit që ka për qëllim të paralajmërojë njerëzit kur automjetet janë duke u mbështetur ose duke udhëtuar me shpejtësi të ulët. Sipas faqes së internetit të Administratës Kombëtare të Sigurisë së Trafikut në Autostrada (NHTSA), tërheqja vlen për disa modele BMW i4 dhe iX të vitit 2022 dhe 2023.
Standardet federale të sigurisë kërkojnë që automjetet elektrike ose hibridet të bëjnë një sasi të caktuar zhurme në mënyrë që këmbësorët të mund të tregojnë se po vjen një makinë. Meqenëse motorët elektrikë janë përgjithësisht mjaft të qetë, veçanërisht me shpejtësi të ulëta (gomat ka të ngjarë të jenë mjaft të zhurmshme më vete kur ecni më shpejt), prodhuesit e automjeteve zakonisht i bëjnë makinat e tyre të bëjnë tinguj artificialë. Kjo shpesh përfundon të jetë një gumëzhimë apo zhurmë futuriste; për modelet e performancës së i4, BMW madje ka punuar me Hans Zimmer për të krijuar një tingull që synon të evokojë idenë e një motori me gaz
Problemi me makinat e prekura është se sistemi që bën zhurmën nuk funksionon gjithmonë. Sipas rikujtimit, “njësia e kontrollit të gjeneratorit të tingullit artificial mund të pësojë një defekt dhe të mos gjenerojë tingullin e jashtëm të paralajmërimit të këmbësorëve”.
Me sa duket është i rregullueshëm nëpërmjet një përditësimi të softuerit, megjithëse nuk duket se BMW po e merr qasjen Tesla për ta bërë atë në ajër. Njoftimi i NHTSA thotë se “tregtarët do të përditësojnë softuerin e gjeneratorit të jashtëm artificial të tingullit” falas, duke nënkuptuar se do t’ju duhet ende të merrni makinën tuaj për ta rregulluar atë. Nëse zotëroni një nga këto makina, mbani një sy për një letër njoftimi nga BMW, e cila do të dërgohet më 17 mars.
