XPedition është modeli më i ri dhe që ndryshon lojën e kompanisë së biçikletave elektronike. Versioni me një bateri ka një çmim prej 1,399 dollarë, ndërsa një konfigurim me dy bateri do t’ju kushtojë 1,699 dollarë.
Lectric, prodhuesi i biçikletave elektrike me kosto të ulët, sapo ka zbuluar biçikletën e saj të parë të ngarkesave, Lectric XPedition. Dhe si pjesa tjetër e linjës së markës, XPedition ka një çmim jashtëzakonisht tërheqës me 1,399 dollarë – ose 1,699 dollarë për versionin me bateri të dyfishta – duke e bërë këtë një nga zëvendësimet më të lira të makinave në treg sot.
Lectric promovon XPedition si “zgjidhjen përfundimtare të transportit” dhe është e vështirë të mos pajtohesh kur shikon specifikat. Me frenat e diskut hidraulike 180 mm të pasme dhe të përparme, një motor me qendër të pasme dhe një kapacitet maksimal të ngarkesës prej 450 lbs, biçikleta e parë e ngarkesave e kompanisë me bazë në Phoenix duket se kontrollon shumë kutitë e duhura menjëherë nga porta.
Versioni me një bateri, me 48 volt dhe 14 Ah për një kapacitet total prej 672 Wh, mund të arrijë deri në 75 milje distancë, në varësi të niveleve të ndihmës që përdorni. Versioni i baterisë së dyfishtë, me kapacitet 1,344 Wh, merr një rreze veprimi të jashtëzakonshme prej 150 miljesh.
Të dy mbështeten në një motor me qendër të pasme me 750 vat fuqi nominale, 1,310 W fuqi maksimale dhe 85 Nm çift rrotullues. (Sa i saktë është ai pretendim për fuqinë maksimale? Electrek thotë jo shumë!) Lectric XPedition arrin shpejtësinë maksimale 20 mph kur përdor mbytet, por mund të galopojë deri në 28 mph me ndihmën e pedalit, duke e bërë këtë një biçikletë elektronike të klasit 3 kur gjithçka është thënë dhe bërë.
Lectric krenohet me një funksionalitet të përmirësuar të ndihmës së pedalit falë një sistemi të ri që e quan Rregullimi i fuqisë së ndihmës për pedalin. Sipas kompanisë, sistemi përmirëson funksionalitetin tradicional të ndihmës së pedalimit “duke mbështetur kalorës deri në një nivel të caktuar fuqie për çdo cilësim PAS, në vend që të kufizojë ndihmën me shpejtësi”. Me sa duket kjo supozohet të ketë një ndjenjë më natyraliste si një sensor çift rrotullues pa pasur nevojë të mbështetet në një komponent më të shtrenjtë.
Dhe kostoja është vendi ku Lectric XPedition shkëlqen me të vërtetë. Angazhimi i kompanisë për t’i mbajtur biçikletat e saj elektronike me çmim nën 2000 dollarë flet për dëshirën e saj për të krijuar një rrjet sa më të gjerë kur bëhet fjalë për klientët. Biçikleta të tjera elektronike të ngarkesave në treg priren të jenë mesatarisht rreth 3,000 dollarë, megjithëse ka disa marka që shiten për shumë më tepër. Trek, për shembull, sapo lëshoi dy biçikleta elektrike ngarkesash me çmime përkatësisht 6,000 dhe 8,500 dollarë.
Sigurisht, Lectric është një markë e drejtpërdrejtë te konsumatori, një emërtim që mbart me vete një grup të njohur avantazhesh dhe sfidash. Kompania përdor pjesë më pak të shtrenjta dhe nuk ka një rrjet mbarëkombëtar tregtarësh dhe dyqanesh riparimi të licencuara, kështu që testimi i një prej biçikletave të kompanisë përpara se ta blini ose ta riparoni do të jetë padyshim më i vështirë. Por Lectric thotë se biçikletat e saj do të mbërrijnë të montuara plotësisht dhe mbështeten nga një garanci njëvjeçare dhe një bazë e plotë shërbimi ndaj klientit në SHBA. Unë nuk e kam testuar personalisht këtë, kështu që ju vetëm do të duhet ta pranoni fjalën e saj për momentin.
Pavarësisht, tani që është këtu, XPedition mund të pretendojë në mënyrë të besueshme se është një nga biçikletat më të lira, nëse jo më të lira, mallra elektrike në treg. (RadWagon i Rad Power Bikes, i kthyer nga ndërprerja e imponuar nga tërheqja, shitet për 1,999 dollarë dhe aktualisht është në porosi.) Lectric ka qenë gjithmonë i përqendruar me laser në përballueshmërinë, që nga lansimi i XP 2.0. Dhe ky angazhim bartet në modelin më të ri të kompanisë.
Biçikletat e ngarkesave në veçanti janë zgjidhje klimatike, falë karakteristikave të tyre unike që i ndihmojnë ato të zëvendësojnë udhëtimet me makinë. Duke prezantuar një model me kosto të ulët, Lectric po bën pjesën e tij për të ndihmuar në uljen e emetimeve të karbonit, përmirësimin e mjedisit dhe fuqizimin e klientëve të saj për të jetuar një mënyrë jetese më të mirë dhe pa makina.
