Porsche po shpall një udhërrëfyes të përditësuar të automjeteve elektrike që përfshin një version EV të Cayenne dhe një SUV elektrik të nivelit të lartë. Automjetet e reja do të ndjekin Macan EV që vjen në 2024 dhe 718 tërësisht elektrike.
Porsche është duke punuar për një SUV të ri elektrik të nivelit të lartë, njoftoi prodhuesi i automjeteve luksoze gjatë konferencës vjetore për shtyp të hënën. EV ende i pa emëruar do të jetë i katërti në linjën e përditësuar të automjeteve elektrike të kompanisë që përfshin një Macan elektrik për vitin 2024, i ndjekur nga një version elektrik i 718 me dy vende dhe një version tërësisht elektrik i sapo shpallur i Cayenne.
SUV-i elektrik do të pozicionohet si një model i performancës mbi Cayenne dhe do të bazohet në një platformë të re të automjeteve elektrike SSP Sport të zhvilluar nga Porsche. Kompania mëmë e prodhuesit të automjeteve, Volkswagen, kishte zhvilluar platformën e re SSP për të pasuar platformën e saj MEB. Por procesi është rrënuar me probleme softuerike, duke shkaktuar një vonesë në “Project Trinity” të Volkswagen që do të ishte automjeti debutues i platformës.
Raportet sugjerojnë se SUV i ri i Porsche do të jetë një makinë e madhe me shtatë vende, e cila, si Cayenne, do të ishte tërheqëse për ata që kërkojnë një transportues familjar ultraluksoz. Oliver Blume, kryetar i bordit ekzekutiv të Porsche, tha në një fjalim kryesor se SUV-i i ri do të ketë një “përvojë krejtësisht të re” në brendësi, do të ketë funksione të automatizuara të drejtimit dhe pjesa e jashtme e tij do të shfaqë “linjën tipike të fluturimit Porsche”. Blume është gjithashtu CEO i Volkswagen Group, duke zëvendësuar Herbert Diess vitin e kaluar në një ndryshim të papritur.
Porsche ka një fokus të ri në ndërtimin e SUV-ve elektrike, gjë që Blume shpjegoi se është për shkak të fitimeve në rritje në segment, veçanërisht në SHBA dhe Kinë. Macan plotëson segmentin kompakt SUV; Cayenne, i cili tashmë vjen në opsione hibride, i përshtatet kategorisë së SUV-ve me madhësi të mesme; dhe tani, SUV-i i ri mbush nivelin më të lartë.
Prodhuesit e tjerë të automjeteve luksoze si Mercedes-Benz dhe BMW kanë diversifikuar gjithashtu ofertat e tyre SUV tërësisht elektrike. Mercedes-Benz ndërtoi një version SUV të sedanit të tij kryesor EQS dhe po lëshon versionin SUV të EQE diku këtë vit. Ndërkohë, BMW ka një bishë të teknologjisë së lartë në iX dhe ka gjithashtu një model më performues M60.
Porsche njoftoi gjithashtu se 718 EV me dy vende do të shitet së bashku me modelin me gaz, por më vonë do të prodhojë ekskluzivisht versionin elektrik. Prodhuesi i automjeteve po planifikon të dorëzojë më shumë se 80 për qind të automjeteve të tij të reja si plotësisht elektrike deri në vitin 2030.
Automjeti i vetëm tërësisht elektrik i Porsche i disponueshëm për t’u blerë sot është sedani sportiv Taycan, i cili, ashtu si Model S i Tesla-s, ka filluar të bëhet paksa i ndenjur në krahasim me pjesën tjetër të konkurrencës. Kompania motër e Porsche, Audi, pa dyshim ndërtoi një sedan elektrik me pamje më të mirë në Audi RS E-tron GT, i cili merr hua arkitekturën EV të Taycan.
