CEO i Tesla, Elon Musk mund të urdhërohet të dëshmojë nën betim në një padi që fajëson Autopilot, sistemin e avancuar të ndihmës së shoferit të Tesla, për një aksident fatal në 2018.
Vendimi paraprak, i lëshuar nga një gjykatës në Kaliforni të mërkurën dhe i raportuar për herë të parë nga Reuters, erdhi në një padi për vdekje të gabuar të ngritur nga familja e Walter Huang kundër Tesla-s për një aksident që vrau inxhinierin e Apple.
Avokatët e paditësit duan të sjellin Musk në gjykatë për të dëshmuar mbi deklaratat e regjistruara të miliarderit që ka bërë në lidhje me aftësitë e Autopilot.
Musk kishte postuar më parë një video promovuese të vitit 2016 në Twitter për Autopilot si dëshmi se Tesla “voziste vetë” pa “asnjë kontribut njerëzor fare”. Në janar, Ashok Elluswamy, drejtor i softuerit Autopilot në Tesla, dëshmoi se videoja u inskenua duke përdorur hartën 3D në një rrugë të paracaktuar, në vend që të mbështetej në kamera, sensorë dhe fuqi llogaritëse në bord për të vozitur në mënyrë autonome.
Familja e Huang argumenton se i ndjeri mbështetej tepër në softuerin pjesërisht të automatizuar të drejtimit, gjë që e dështoi atë në fund. Tesla pretendon se Huang ishte duke luajtur një videolojë në telefonin e tij përpara përplasjes dhe nuk i kushtoi vëmendje paralajmërimeve të automjeteve.
Një seancë dëgjimore u caktua për të enjten nëse do të shkarkohej Musk.
Reuters raporton se Musk ka të ngjarë të merret në pyetje në lidhje me një deklaratë të vitit 2016 të cituar nga paditësit, në të cilën ai dyshohet se ka thënë: “Një Model S dhe Model X, në këtë pikë, mund të ngasin në mënyrë autonome me siguri më të madhe se një person. Tani për tani.”
Avokatët e Teslës e kanë kundërshtuar kërkesën në dosjet gjyqësore. Ata thanë se Musk nuk mund të kujtojë detajet e deklaratave për të cilat paditësit duan ta marrin në pyetje dhe se ai shpesh është subjekt i videove “deepfake”, sipas Reuters.
Gjyqtarja Evette Pennypacker e Gjykatës së Lartë të Santa Clara tha se argumentet e Teslës ishin “thellësisht shqetësuese”, sepse ato nënkuptojnë se si një person i famshëm, Musk është më shumë një objektiv për falsifikime të thella, gjë që do t’i bënte të imunizuara deklaratat e tij publike. Rezultati do të ishte që Musk dhe njerëz të tjerë të famshëm në të ardhmen mund të shmangin marrjen e pronësisë mbi atë që thonë dhe bëjnë.
TechCrunch nuk mund të merrte një koment nga Tesla, e cila shpërndau zyrën e saj të shtypit në 2020.
Padia është planifikuar të shkojë në gjyq më 31 korrik. Ajo do t’i shtohet listës në rritje të proceseve gjyqësore dhe kontrollit rregullator ndaj prodhuesit të automjeteve për sistemin e tij Autopilot, i cili përfshin një hetim penal nga Departamenti i Drejtësisë i SHBA.
Thënë kështu, Tesla javën e kaluar pati një fitore të madhe në gjykatë për një rast të ngjashëm. Një pronare e Tesla-s e paditi kompaninë në vitin 2020, duke thënë se Modeli i saj S u fut në një bordurë ndërsa ishte në autopilot dhe një airbag u hap aq dhunshëm sa shkaktoi dëme mjekësore. Një juri në Gjykatën e Lartë të Los Anxhelosit vendosi se funksioni Autopilot nuk dështoi.
