Bateritë e makinave elektrike janë më jetëgjatë sesa parashikohej

Një studim i fundit nga Recurrent Motors, një kompani që studion dhe analizon bateri të llojeve të ndryshme, ka zbuluar se bateritë e automjeteve elektrike (EV) priren të jenë shumë jetëgjata, edhe kur EV-të kanë kaluar mbi 160,000 kilometra. Studimi, i cili analizoi të dhënat e marra nga 15,000 EV të markave dhe modeleve të ndryshme në Shtetet e Bashkuara, zbuloi se shumica e EV-ve kanë ende të paktën 90% të jetëgjatësisë së tyre origjinale pasi kalojnë këtë kilometrazh. Megjithatë, autorja e studimit, Liz Najman, paralajmëroi se kjo gjë mund të ndryshojë në bazë të markave apo modeleve, dhe se të dhënat janë gjithmonë në zhvillim.

Bateritë e makinave elektrike degradohen me përdorimin dhe kohën, që do të thotë se diapazoni i lëvizjes së tyre zvogëlohet me kalimin e kohës. Megjithatë, studimi i Recurrent zbuloi se vetëm 1.5% e 15,000 EV-ve në studim iu zëvendësuan bateritë brenda garancisë së tyre. Për më tepër, studimi zbuloi se edhe EV-të dhjetëvjeçare kishin një shkallë të zëvendësimit të baterisë prej më pak se 10%, gjë që është mbresëlënëse.

Studimi zbuloi gjithashtu se ka ndryshime midis markave dhe modeleve të ndryshme të EV-ve. Për shembull, Modeli S i Tesla-s me baterinë 100 Kw/h humbet mesatarisht rreth 120 kilometra distancë pas 160,000 kilometrash. Ndërkohë, BMW i3-të e hershme, nga 2014 dhe 2017, kanë arritur mesatarisht 160,000 kilometra me rreth 80% të kapacitetit origjinal të baterisë së mbetur.

Studimi zbuloi gjithashtu se llojet më të reja të baterive, të tilla si bateritë e përbëra litiumi, fosfati, dhe hekuri (LFP) në disa modele të reja Tesla, nuk degradojnë aq shumë sa bateritë litium-ion. Sidoqoftë, bateritë LFP nuk janë aq të dendura me energji sa bateritë litium-jon.

Në përgjithësi, studimi i Recurrent përputhet me studimet e mëparshme, të cilët dakorduan se degradimi i baterisë në EV është modest, me një humbje mesatare të kapacitetit prej 2.3% në vit. Najman beson se për automjetet elektrike të prodhuara nga viti 2018 ose 2019 e mbrapa, degradimi i konsiderueshëm i baterive nuk do të ndodhë deri në 15 deri në 20 vjet pas prodhimit të tyre.