Shoferët zakonisht presin rreth 20 sekonda në dritat e kuqe, duke çuar në rritjen e emetimeve të karbonit dhe mërzinë e shoferëve. Megjithatë, me prezantimin e software të ri AI të Google, këto vonesa dhe ndikime mjedisore po shohin një reduktim të ndjeshëm.
Seattle, së bashku me qytete si Xhakarta, Rio de Zhaneiro dhe Hamburgu, tani po optimizojnë sinjalet e trafikut duke përdorur informacionin nga të dhënat e Google Maps. Qëllimi? Për të ulur emetimet nga makinat. Kjo nismë, e cila përdor inteligjencën artificiale për të analizuar të dhënat e trafikut, tashmë ka rregulluar oraret në 70 kryqëzime. Rezultati? Një ulje deri në 30% në kohën e kaluar në trafik, dhe një ulje me 10% në emetimet për 30 milionë automjete në muaj.
Megjithatë, jo të gjitha reagimet kanë qenë pozitive. Disa industri kritikojnë vlerësimet e emetimeve të Google, ndërsa të tjera lavdërojnë Projektin Green Light të kompanisë për ndikimin e tij në mjedis. Guni Sharon, një studiues i AI, sugjeron që rregullimet e semaforëve në kohë reale mund të jenë edhe më efektive.
Projekti Green Light i Google tani është një përparësi kryesore për gjigandin e teknologjisë. Projekti fokusohet në mbështetjen e qyteteve të mëdha me inxhinierë trafiku, dhe synon të bëjë një reduktim të ndjeshëm të emetimeve globale.
Kompania bashkëpunon me universitete dhe përfshin qytete si Budapesti, Abu Dhabi dhe Bali në bazën e saj të përdoruesve. Me trajektoren e tij aktuale, projekti Green Light i Google është vendosur të revolucionarizojë menaxhimin e trafikut urban, duke i bërë qytetet tona më efikase dhe miqësore me mjedisin.
