Prodhuesi i automjeteve shpreson që automjetet e tij elektrike të shërbejnë si një portë për produkte energjie më të qëndrueshme për pronarët e shtëpive.
Një e ardhme e qëndrueshme kërkon një qasje të shumëanshme. Është më shumë sesa thjesht zëvendësimi i një makine me gaz me një makinë që funksionon me elektrone ose që rri duarkryq dhe duke shpresuar që shërbimi juaj lokal të lëvizë sa më shpejt që të jetë e mundur drejt burimeve të rinovueshme.
Për ata që kanë mjete, panelet diellore të shoqëruara me një bateri shtëpiake mund të shtojnë një shtresë shtesë të vetëdijes ekologjike dhe stabilitetit të energjisë në jetën e tyre. Megjithatë, lundrimi në opsionet e panumërta të paneleve diellore dhe baterive në shtëpi është një proces i frikshëm i mbushur me konfuzion pasi gjithnjë e më shumë lojtarë hyjnë në treg dhe rishikimet e secilit sistem nuk ekzistojnë.
Hyni në Hyundai Home, një treg i lançuar javën e kaluar gjatë panairit të automjeteve në Los Angeles me synimin për të lehtësuar hutimin e zgjedhjes së paneleve diellore, një zgjidhje për ruajtjen e baterive në shtëpi dhe një sistem karikimi EV që është i përshtatshëm për një shtëpi individuale. Ndryshe nga ofertat nga Tesla dhe GM, Hyundai nuk po ndërton apo shet harduerin e vet. Në vend të kësaj, ajo bashkëpunoi me lojtarë të vendosur në industri.
“Një pjesë e madhe ishte shpejtësia në treg,” tha për The Verge menaxheri i lartë i grupit të Hyundai për partneritetet strategjike mjedisore, Ian Tupper. “Ne e pranojmë se ka nevojë për këtë treg dhe se ka kompani që ofrojnë produkte të shkëlqyera tashmë atje.”
Tupper vuri në dukje partneritetin aktual të Hyundai me Electrify America, një degë e Volkswagen, si dëshmi se sa mirë punon kompania me të tjerët në hapësirë. Aktualisht, pronarët e rinj të Hyundai EV prezantohen me karikim të kufizuar falas në stacionet Electrify America.
Për lançimin, Hyundai po punon me ChargePoint për stacionet e karikimit në shtëpi, Enphase Energy për bateritë e shtëpisë, Solaria për panelet diellore dhe më e rëndësishmja, Electrum për të lehtësuar ndihmën e klientëve për të zgjedhur konfigurimin e energjisë së shtëpisë së tyre dhe për t’i udhëhequr ata gjatë procesit me “energji personale”. këshilltarë” që mund t’u përgjigjen pyetjeve, të ecin në proces dhe të ndihmojnë klientët të merren me çështjet edhe pasi të jetë instaluar gjithçka.
Një nga aspektet më të rëndësishme të këtij tregu është se Electrum mund të ndihmojë për t’u siguruar që të gjitha stimujt përkatës federalë, shtetërorë dhe lokalë të zbatohen për çmimin e blerjes së konfigurimit. Kjo është bërë veçanërisht e rëndësishme pasi stimujt federalë ndaj paneleve diellore janë rritur sipas Aktit për Reduktimin e Inflacionit, i cili u nënshkrua në ligj në fillim të këtij viti.
Sistemi i çifton klientët e mundshëm me një portier që i kalon nëpër sistem dhe sigurohet që të zbatohen stimujt. Përveç partnerëve harduerikë, këshilltari do t’i dërgojë klientit të mundshëm tre oferta nga elektricistët lokalë për instalimin. Ky nivel i mbajtjes së dorës është mënyra e Hyundai për të shpresuar se mund të diferencohet nga të tjerët me mbështetje të fuqishme ndaj klientit.
“E gjithë kjo ka të bëjë me aksesueshmërinë. Nëse nuk mund ta bëjmë shumë të lehtë nga e para, do të kemi klientë të lëkundur, “tha Tupper.
Stimujt e bazuar në të ardhura në disa zona mund t’i shtohen zbritjeve federale, duke e bërë shtimin e paneleve diellore në një shtëpi më pak të kushtueshme për ata që janë të interesuar për energjinë e rinovueshme, por që nuk mund të përballojnë çmimin. Hyundai shpreson se të qenit një dyqan me një ndalesë për të gjithë të interesuarit për panelet diellore dhe EV do të ndihmojë në demokratizimin e teknologjisë.
Prodhuesi i automjeteve po përdor gjithashtu rrjetin e tij të partnerëve të shitjeve për të informuar klientët rreth Hyundai Home. Shitësit mund të ndajnë një lidhje me ata që shikojnë EV-të që po bëjnë gjithashtu pyetje në lidhje me kalimin në panele diellore dhe bateri, si dhe instalimin e një stacioni karikimi. Ekziston një nxitje financiare për shitësin pasi ata marrin një komision kur një klient regjistrohet.
Nxitja e shitësve nuk është vetëm një mënyrë e mirë për të fituar disa dollarë, por gjithashtu u përgjigjet pyetjeve që tashmë po bëhen. Tupper tha se shitësit tashmë po bënin pyetje nga njerëzit që blinin për EV në lidhje me zgjidhjet e energjisë në shtëpi.
Kjo nuk duhet të jetë e habitshme. Instalimet e paneleve diellore në shtëpi u rritën me 23 për qind në vitin 2021 kundrejt vitit 2020 bazuar në numrin e gigavateve të instaluara në nivel kombëtar, sipas Administratës së Informacionit të Energjisë në SHBA. Ka të ngjarë të ketë një rritje tjetër të instalimeve në vitin 2022 falë pjesërisht uljes së taksave që rritet nga 26 për qind në 30 për qind për shkak të Aktit për Reduktimin e Inflacionit.
Megjithatë, edhe përpara rritjes së zbritjes federale, një studim i Qendrës Kërkimore Pew zbuloi se 39 përqind e pronarëve të shtëpive kanë konsideruar instalimin e paneleve diellore në shtëpitë e tyre në 12 muajt e fundit.
Pra, ka një kërkesë në rritje dhe Hyundai vazhdon të rrisë portofolin e tij EV me zbulimin e fundit të Ioniq 6 si dhe oferta të tjera nga prodhuesit e tjerë të automjeteve nën ombrellën e Hyundai Motor, duke përfshirë Kia EV6 dhe Genesis GV60. Nëse jeni duke nxjerrë automjete elektrike në botë, është një ide e mirë të siguroheni që përvoja e karikimit në shtëpi të jetë e qetë, veçanërisht nëse klientët tashmë po ju pyesin për hapat e ardhshëm.
Në fillim, Hyundai Home funksionon vetëm në 16 shtete. Por Tupper thotë se ata po punojnë për të shtuar shtete shtesë për të ardhmen, por nuk mund të angazhohen për një afat kohor.
Ndërsa ne i përmbushim objektivat tona të përvojës së klientit dhe sigurohemi që gjithçka funksionon, ne do ta shtyjmë atë sa më shpejt të jetë e mundur në shtetet e tjera, “tha Tupper. Ka gjithashtu më shumë partnerë që vijnë në treg, duke përfshirë një stacion të mundshëm karikimi që mbështet aftësitë nga automjeti në ngarkim pasi automjeti i Hyundai mbështet teknologjinë.
Ndërsa Hyundai nuk po vendos harduerin e vet, ai po luan një rol të rëndësishëm. Në tranzicionin drejt një rrjeti më të qëndrueshëm dhe sistem transporti, prodhimi i energjisë në shtëpi ka të ngjarë të luajë një rol të rëndësishëm. Tani për tani, është një rrëmujë konfuze për të kuptuar se cilat zgjidhje harduerike funksionojnë më mirë, ndërkohë që lundroni edhe në stimujt federalë, shtetërorë dhe lokalë. Edhe pa pajisjet e veta të lidhura me shtëpitë, Hyundai mund të ketë ndihmuar vetëm në rimbushjen e tranzicionit
