Honda Accord Touring i ri i 2023-ës do të përfshijë sistemin me funksione të plota “të integruara të Google” që mund të ekzekutojë aplikacionet Android dhe të përditësojë softuerin përmes ajrit.
Accord-i tjetër i Honda-s do të jetë automjeti i parë i prodhuesit të automjeteve që do të mbështesë integrimin e integruar të Google, duke mundësuar aplikacionet vendase të Android dhe përditësimet e softuerit mbi ajër (OTA) (nëpërmjet Automotive News). Ai do të përfshihet si një veçori standarde në modelin më të lartë Touring të Accord 2023, që do të arrijë në fillim të vitit të ardhshëm.
Nëse nuk keni dëgjuar kurrë për “Google të integruar”, kjo ndodh sepse është thjesht një emër tjetër për Android Automotive – sistemi operativ i automjeteve të gjigantit të softuerit. Duke marrë parasysh që Google ka gjithashtu një sistem integrimi telefon-me-makinë me emër të ngjashëm të quajtur Android Auto (si CarPlay i Apple), ka kuptim që “Google i integruar” më pak konfuz të jetë emri i preferuar i kompanisë në të ardhmen.
Honda nuk ka zbuluar nëse automjetet e tjera të saj do të kenë Google të integruar ende. Prodhuesi i automjeteve kishte përdorur më parë softuer Android të ngulitur me porosi (dhe tani të vjetëruar) në disa nga makinat e tij, por tani po përdor plotësisht ofertat e Google për të trajtuar të gjitha gjërat e vështira të info-argëtimit. Lundrimi në Accord do të kujdeset duke përdorur Google Maps, kontrollet zanore mund të ndryshojnë gjëra të tilla si temperaturat e ajrit të pasagjerëve dhe aplikacionet muzikore do të jenë vetëm një trokitje larg. Honda u regjistrua për platformën info-argëtuese të Google vitin e kaluar, në atë kohë duke thënë se do të fillonte ta shpërndante atë në makina në vitin 2022.
Në Accord-in e ri, Google i integruar do të funksionojë në dy ekrane: një grup instrumentesh dixhitale 10,2 inç dhe një ekran qendror 12,3 inç. Është ekrani më i madh i info-argëtimit që Honda ka bërë ndonjëherë, dhe më i madh se ekrani 9 inç i Volvo-s në XC40 – një makinë tjetër që përdor gjithashtu Google të integruar.
Përditësimet OTA të automjeteve të Honda-s do të “shtojnë funksionin dy, tre ose tetë vjet pasi të jetë shitur”, thotë zëvendëspresidenti i American Honda Motor Co. i CASE dhe Energy Jay Joseph, duke folur për Automotive News. “[Ajo] mund të ndryshojë vërtet dinamikën e përvojës së pronësisë dhe tregut të automjeteve të përdorura,” tha Joseph.
Do të ishte një koncept mjaft i ri për Honda – dhe shumë prodhues të tjerë të automjeteve – për të përmirësuar përvojat e pronarëve dhe për të shtuar funksionalitetin përmes përditësimeve të softuerit pas blerjes së automjetit. Tesla kryeson rrugën në këtë hapësirë duke shtuar dhjetëra veçori gjatë gjithë jetës së automjeteve të saj: nga mundësia e kamerave të saj për të kapur pamjet e sigurisë deri në ndërtimin e një biblioteke lojërash video.
Me renditjen e Honda Accord në mesin e 25 automjeteve më të shitura këtë vit, Google ka mundësinë të krijojë më shumë ekspozim për sistemin operativ të automjetit. Së bashku me GM, Volvo, Polestar dhe së shpejti Ford dhe BMW, Google do të dominojë përpara se Apple të mund të mbledhë mbështetje për sistemin e tij të ardhshëm.
