Detajet e grimcuara, si shënuesit e korsisë, tabelat dhe barrierat rrugore, do të ndihmojnë gjithashtu në fuqizimin e veçorive të avancuara të shoferit të partnerëve të automobilave. Volvo EX90 dhe Polestar 3 do të jenë të parët që do të kenë funksionin e integruar të navigimit.
Google po nxjerr një version krejt të ri me definicion të lartë të Google Maps për makina me sistemin operativ Android Automotive të gjigantit të teknologjisë. Hartat HD do të ofrojnë detaje të grimcuara që nuk ishin më parë të disponueshme, si shenjat e korsive, shenjat rrugore dhe barrierat e trafikut.
Automjetet e para që do të marrin hartat e reja HD do të jenë Volvo EX90, automjeti i ri elektrik i autoprodhuesit suedez që do të dalë më vonë këtë vit dhe Polestar 3, SUV-i i parë i markës së performancës së mbështetur nga Volvo. Volvo EX90 dhe Polestar 3 do të ndajnë të njëjtën platformë, Arkitekturën e Produkteve të Përshkallëzuara të Volvos (SPA2), dhe të dy përdorin Android Automotive, i cili është sistemi operativ vendas i Google në makinë.
Si Volvo ashtu edhe Polestar pretendojnë përfshirjen e hartave HD të Google si një hap drejt veçorive më të sakta dhe më të sigurta të avancuara të ndihmës për shoferin. Kjo përfshin të ashtuquajturat veçori të drejtimit “të pambikëqyrur” si Volvo’s Pilot Assist, të cilat prodhuesi i automjeteve pretendon se do t’u mundësojë drejtuesve të heqin duart nga timoni dhe sytë nga rruga për disa pjesë të drejtimit të autostradës.
Të dhënat e rrugëve të ofruara nga hartat HD të Google, të kombinuara me të dhëna nga sensorët e automjeteve si kamera, radar dhe lidar, përpunohen nga sistemi kompjuterik Nvidia i çdo automjeti, i cili nga ana tjetër, fuqizon funksionet e ndihmës së shoferit.
“Bazuar në historinë tonë të gjatë të hartës së botës, harta e re HD e Google është projektuar posaçërisht për prodhuesit e automjeteve dhe ofron të dhëna gjithëpërfshirëse të nivelit të korsisë dhe lokalizimit që janë thelbësore për të fuqizuar gjeneratën e ardhshme të sistemeve të drejtimit të asistuar dhe autonome,” tha Jørgen Behrens, Zv. dhe menaxher i përgjithshëm i Geo Automotive, Google, në një deklaratë. “Ne jemi të ngazëllyer për të vazhduar partneritetin me prodhuesit kryesorë të automjeteve si Volvo për të përmirësuar sigurinë dhe komoditetin e shoferëve kudo.”
Volvo dhe Polestar po shpërndajnë gjithashtu aftësitë e kontrollit në distancë përmes pajisjeve të shtëpisë inteligjente të Google. Për shembull, pronarët mund t’i kërkojnë Google Assistant të kontrollojë nivelet e baterisë së automjetit të tyre ose të ngrohë makinën nga komoditeti i shtëpive të tyre. Funksioni është fillimisht i disponueshëm në SHBA dhe do të shtrihet në tregje të tjera më vonë gjatë vitit.
Google nuk dha asnjë detaj se si i krijon hartat e tij HD, përveçse tha se funksioni do të jetë i disponueshëm vetëm për prodhuesit e automjeteve që përdorin Shërbimet Automobilistike të Google. Sipas Google, Google Automotive Services i referohet “kur një makinë ka aplikacione dhe shërbime të Google si Google Assistant, Google Maps dhe Google Play Store të integruara drejtpërdrejt në automjet, kështu që nuk ju nevojitet telefoni juaj për t’i qasur ato”. Ky është i ndryshëm nga Android Automotive, i cili është një sistem operativ i integruar i mundësuar nga softueri Android.
Google gjithashtu vuri në dukje se Waze, e cila kohët e fundit erdhi në disa makina Renault me sistemin operativ Android Automotive të integruar, do të arrijë më shumë automjete dhe tha se do ta bëjë aplikacionin YouTube të disponueshëm përmes Google Play “së shpejti”.
Disa prodhues automjetesh, si Stellantis, po dërgojnë makina me Android Automotive, por nuk po përdorin Shërbimet Automotive të Google. Sistemi Uconnect 5 i prodhuesit të automjeteve që u lançua në Pacifica 2021 mundësohet nga Android Automotive. Sidoqoftë, Stellantis zgjodhi të mos përdorte aplikacionet vendase të Google, në vend të kësaj zgjodhi të përdorte TomTom dhe Alexa të Amazon për funksionet e tij të hartës dhe asistentit dixhital, respektivisht.
GM lançoi një sërë automjetesh me Android Automotive me Shërbimet Automotive të Google, duke përfshirë Hummer EV dhe Cadillac Lyriq. Renault po lançon gjithashtu modele në Evropë me sisteme të ngjashme infotainment dhe Ford ka thënë se do të shkojë në këtë drejtim në 2023.
