BP po porosit stacionet e karikimit të automjeteve elektrike Tritium për të zgjeruar flotën e saj BP Pulse dhe rrjetin publik të karikimit. Transaksioni vjen pasi më shumë kompani të bazuara në lëndë djegëse fosile po lëvizin ngadalë për të mbështetur transportin e gjelbër.
BP Pulse, dega EV e konglomeratit të naftës dhe gazit BP, vendosi një porosi të re për karikuesit e shpejtë DC nga prodhuesi i furnizimit me energji elektrike të automjeteve elektrike Tritium. Kompanitë nuk kanë specifikuar se sa karikues janë në rendin e ri, por Tritium e quan atë “porosinë më të madhe ndonjëherë nga një klient i vetëm”. Transaksioni do të thotë se së shpejti do të ketë edhe më shumë karikues të disponueshëm ndërsa miratimi i EV rritet dhe afatet e mandatuara nga qeveria për të eliminuar makinat me djegie afrohen më shumë.
“Ne mezi presim t’i vëmë në punë këta karikues në tre kontinente,” deklaron CEO i BP Pulse Richard Bartlett në një deklaratë për shtyp. BP Pulse aktualisht operon rreth 60 lokacione karikimi në MB bazuar në hartën e saj në internet dhe po punon për t’u zgjeruar në Australi, Evropë dhe Shtetet e Bashkuara.
BP dhe Tritium hynë në një kontratë shumëvjeçare në prill të vitit të kaluar me synimin për të rritur rrjetin e flotës së BP Pulse dhe stacionet e karikimit të shpejtë të aksesueshëm nga publiku. Tritium së fundmi u bashkua me DC-America në tetor për të ndihmuar në ndërtimin e një rrjeti mbarëkombëtar të karikimit të shpejtë në SHBA. Kompania me bazë në Amerikë u shet gjithashtu karikues klientëve të tjerë si Osprey në MB.
Tritium ndërton karikuesit e tij DC, ata që janë të aftë për shpejtësi 50 dhe 150 kWh, kryesisht në fabrikën e saj në Liban, Tenesi, që u hap në gusht. Ajo gjithashtu ka një fabrikë në Brisbane, Australi, ku planifikon të ndërtojë karikues për vendosjet e BP Pulse që zbresin poshtë. Fabrika e kompanisë në SHBA thuhet të jetë e aftë për 30,000 njësi në vit “në maturim të plotë”, ndërsa ajo australiane është e aftë për 5,000. Tritium nuk specifikoi se kur fabrikat e tij do të arrinin kapacitetet prodhuese.
BP vendosi bazën e saj në biznesin e karikimit të EV përmes blerjes së energjisë Amply me bazë në Kaliforni në vitin 2021, e cila më pas u riemërua në BP Pulse. Falë flotës së ish-kompanisë dhe platformës së menaxhimit të karikimit, BP Pulse i ri më pas siguroi një partneritet me Hertz për të ndihmuar në ndërtimin e rrjetit të flotës së karikimit të automjeteve elektrike.
Marrëveshjet e BP me Hertz dhe Tritium nxjerrin në pah një interes në rritje për kompanitë e vjetra të karburanteve fosile që të përqendrohen më fort drejt mbështetjes së rritjes së EV. Vetëm këtë javë, kompania e madhe e naftës Shell bleu rrjetin e karikimit të automjeteve Volta. Të dyja këto transaksione thjesht mund të vendosin një ton për vitin 2023 që makinat elektrike po fitojnë avull – megjithëse disa shtete mund ta pengojnë këtë.
