Katari bën një hap drejt së ardhmes pa shofer me testet e para publike të robotaxi-ve në Doha

Ky aktivitet shënon herën e parë që anëtarët e publikut ekspozohen ndaj taksive pa shofer, pas muajsh testimesh që përfshinin vetëm personel qeveritar.
Katari ka nisur testet e para publike për flotën e tij të Robotaxi-ve, të operuara nga Mowasalat, ofruesi kombëtar i shërbimit të transportit.

Në Portin e Vjetër të Dohas të hënën, anëtarë të zgjedhur të publikut mundën, për herë të parë, të testonin taksitë pa shofer në një mjedis të kontrolluar, pas muajsh testimesh që përfshinin vetëm personel qeveritar.

Secila prej Lexus RX 450 Robotaxi ngjyrë bruz është e pajisur me 11 kamera inteligjente, katër sensorë LiDAR për zbulimin e saktë të thellësisë dhe katër radarë për të monitoruar shpejtësinë e automjeteve përreth.

Taksitë janë automjete autonome të Nivelit 4, që do të thotë se automjeti vepron plotësisht në mënyrë autonome në kushte të caktuara dhe njerëzit nuk kanë nevojë të jenë të gatshëm të përfshihen.

Testi shënon një tjetër moment historik në të ashtuquajturin planin e vendit për Vizionin Kombëtar 2030 për të integruar automjetet pa shofer në rrjetin e tij të transportit.

“Në provën e sotme të Mowasalat, ne po zbatojmë vizionin e Ministrisë së Transportit për vitin 2030, i cili është të ofrojë një mjet të qëndrueshëm transporti duke investuar në teknologjinë e inteligjencës artificiale dhe automjeteve vetë-drejtuese, dhe duke e zbatuar këtë teknologji në automjetet në rrugë”, tha Mohammed Abukhadija, drejtor i zyrës së menaxhimit të strategjisë dhe zhvillimit të biznesit në Mowasalat.

“Objektivi kryesor sot është që të gjithë të vijnë dhe të provojnë, dhe të ndërtojnë besim në Robotaxi”, shtoi ai.

Robotaxi-t e Katarit janë vendosur në partneritet me kompaninë teknologjike Pony AI.

Lexo edhe: Studentët holandezë shpikin makinën elektrike që e riparon vetë, pa mekanik

Infrastruktura autonome e Katarit

Flota e Robotaxi-ve e Mowasalat ka qenë duke bredhur rreth qytetit të Dohas që nga gushti i vitit 2025. Ato janë aktualisht në fazat e provës dhe mbikëqyren nga oficerët e sigurisë në makinë, të cilët janë të gatshëm të marrin përsipër drejtimin kur është e nevojshme.

Është pjesë e përpjekjes më të madhe të Ministrisë së Transportit për të ndërtuar infrastrukturën autonome të vendit dhe lëvizshmërinë e qytetit inteligjent. Shpresa është që këto prova publike do t’i edukojnë dhe familjarizojnë qytetarët dhe banorët me sistemet pa shofer.

Një nga objektivat kryesore të fazave të testimit ka qenë që sistemi pa shofer të mësojë dhe të përshtatet me sjelljen lokale të drejtimit dhe ligjet e trafikut. Lokalizimi i teknologjisë autonome është për të siguruar sigurinë dhe përshtatshmërinë kulturore.

Sipas Abukhadija, Mowasalat ka zgjedhur disa distrikte për të futur gradualisht Robotaxi në rrugë duke gjetur atë që i quan “Pika Interesi” dhe duke integruar flotën në aplikacionin kombëtar të udhëtimit, Karwa.

Faza e fundit e zbatimit është të lançojë Robotaxi si automjete plotësisht autonome, pa mbikëqyrjen e shoferëve të sigurisë.