- Tesla po tërheq më shumë se 80,000 makina elektrike në Kinë për shkak të rripit të sigurimit dhe problemeve të softuerit, tha të premten rregullatori kinez i tregut.
- Tesla po tërheq gjithsej 67,698 automjete të importuara Model S dhe Model X të prodhuara midis 25 shtatorit 2013 dhe 21 nëntorit 2020 për shkak të një problemi softuerësh që prek sistemin e menaxhimit të baterive.
- Tesla po tërheq gjithashtu 2,736 automjete të importuara Model 3 të prodhuara nga 12 janari 2019 deri më 22 nëntor 2019, si dhe 10,127 të versionit të prodhuar në Kinë të kësaj makine për shkak të një rripi sigurie potencialisht të dëmtuar.
Tesla po tërheq më shumë se 80,000 makina në Kinë për shkak të problemeve me softuerin dhe rripat e sigurimit, tha të premten rregullatori kinez i tregut.
Gjigandi amerikan i makinave elektrike po tërheq gjithsej 67,698 automjete të importuara Model S dhe Model X të prodhuara midis 25 shtatorit 2013 dhe 21 nëntorit 2020, tha Administrata Shtetërore e Kinës për Rregullimin e Tregut.
Tërheqja e këtyre modeleve është për shkak të një problemi softuerik që ndikon në sistemin e menaxhimit të baterive të makinave. Tesla do të përmirësojë softuerin në këto automjete pa pagesë.
Prodhuesi i makinave të Elon Musk po tërheq gjithashtu 2736 automjete të importuara Model 3 të prodhuara nga 12 janari 2019 deri më 22 nëntor 2019 si dhe 10.127 të versionit kinez të kësaj makine për shkak të një rripi sigurie të dëmtuar.
Tesla do të kontrollojë rripat e sigurimit në makinat e prekura, tha rregullatori.
Investitorët do të shikojnë për ndonjë pasoja për Tesla në Kinë nga tërheqja. Tregu është gjithnjë e më konkurrues me sfiduesit vendas, nga BYD-ja e mbështetur nga Warren Buffett e deri te kompanitë e reja si Nio i and Xipeng
.
“Thirrjet janë gjithmonë të kushtueshme dhe shpesh përforcohen në një mënyrë që mund të jetë e dëmshme për reputacionin – veçanërisht e vërtetë tani pasi tregu është bërë hiper-konkurrues dhe numri i mbetur i Teslës është zvogëluar”, tha për CNBC Bill Russo, CEO në Automobility me bazë në Shangai.
“Kjo tërheqje më së shumti ndikon në modelet e importuara (S dhe X), kështu që mund të menaxhohet nëse i dalin përpara.”
Kina është një nga tregjet më të rëndësishme të Teslës. Kompania ka një fabrikë të madhe prodhimi në Shangai dhe ka shitur një numër rekord të makinave të prodhuara nga Kina në muajt e fundit.
Por Tesla gjithashtu përballet me konkurrencë në rritje në Kinë si kompani si Xpeng, Nio dhe Li Auto
të përforcojë lëshimet e makinave të reja për vitin 2023 në një përpjekje për të sfiduar dominimin e prodhuesit të automjeteve elektrike amerikane.
Muajin e kaluar, Tesla uli çmimin e automjeteve Model 3 dhe Model Y në Kinë pasi i rriti ato në fillim të këtij viti për shkak të kostove më të larta materiale.
Nuk është hera e parë që Tesla i është dashur të tërheqë makina në Kinë. Në maj, firma amerikane tërhoqi më shumë se 100,000 makina për shkak të një problemi të mbinxehjes.
