Prodhuesi francez i automjeteve thotë se koncepti i tij i ri EV, i zbuluar këtë javë në CES, paralajmëron një drejtim të ri për markën. Dizajni radikal do të ndikojë në një linjë të ardhshme elektrike që pritet të shfaqet në vitin 2025.
Prodhuesi francez i automjeteve Peugeot zbuloi konceptin e tij Inception, një makinë elektrike me pamje vdekjeprurëse që ka kënde të mprehta dhe dizajne brutaliste. Koncepti, i cili u njoftua në CES këtë javë, do të frymëzojë një linjë të makinave elektrike të ardhshme që do të fillojnë të bëjnë rrugën e tyre te klientët në vitin 2025.
Stellantis, e cila zotëron Peugeot, pati një pozitë të rëndë në CES të këtij viti, duke përfshirë një koncept të kabinës së Chrysler dhe një kamion Ram 1500 me bateri elektrike, që merr shumë hua nga bota e makinave muskulare. Por Peugeot Inception ishte padyshim më CES-i nga të gjitha njoftimet, me timonin e tij drejtkëndor, pultin hiper-minimal dhe brendësinë që ndryshon ngjyra. Ekziston edhe një pajisje brenda makinës e quajtur “The Halo Cluster” me një ekran 360 gradë, për disa arsye.
Peugeot thotë se Inception do të kalojë në majë të platformës STLA Large, e cila është (e keni marrë me mend) një version më i madh i platformave modulare EV të Stellantis. (Ekziston gjithashtu një kornizë STLA Small, STLA Medium dhe STLA, në rast se po pyesni.)
Inception ka 16.4 këmbë (5 metra) i gjatë, por vetëm 4.39 (1.34 m) i gjatë. Arkitektura e tij 800 volt do të thotë se mund të shtojë deri në 93 milje (150 km) rreze në vetëm pesë minuta karikim. Ai gjithashtu ka një bateri 100 kWh, por Peugeot pretendon se mund të arrijë 497 milje (800 kilometra) rreze me një karikim të vetëm. (Vlerësimet EPA ka të ngjarë të jenë më pak.) Kjo është e barabartë me “distancën nga Parisi në Marsejë ose nga Brukseli në Berlin” me një tarifë të vetme, mburret prodhuesi i automjeteve. Kjo është très bien në librin tim.
Nëse Inception duket i shpejtë, kjo është për shkak se është. Një konfigurim me lëvizje me të gjitha rrotat me dy motorë i jep konceptit 680 kuaj fuqi (500 kW) të çmendur dhe një përshpejtim nga zero në 100 km/h në më pak se tre sekonda.
Gjenerata e ardhshme i-Cockpit përmban një sistem të ri kontrolli Hypersquare, i cili mund të rrëmbejë çmimin për “emrat e markave më qesharake dhe të panevojshme”. (Na vjen keq, Hyperscreen.) Hypersquare është në thelb ekrani i informacionit argëtues i Peugeot ku mund të kontrolloni gjërat e zakonshme si navigimi dhe media, ndërkohë që shërben edhe si timoni aktual (drejtkëndëshi i drejtimit?) për të gjithë automjetin.
Hyperquare funksionon përmes një sistemi timon pas tel, ku nuk ka asnjë lidhje mekanike midis kolonës së drejtimit dhe rrotave. Por hiperekrani mund të tërhiqet gjithashtu kur automjeti kalon në drejtimin plotësisht autonom, i zëvendësuar nga një ekran i madh panoramik që ngrihet nga dyshemeja.
Ka shumë ide të tjera interesante që luhaten brenda këtij koncepti, duke përfshirë një lustër dritareje të përdorur nga astronautët e NASA-s për vizorët e tyre dhe një “bar teknologjie” që kalon në pjesën e jashtme të derës për të komunikuar mesazhe me pasagjerët që po afrohen.
Pavarësisht se ka pamjen e një arme vdekjeprurëse, Peugeot thotë se dëshiron që Inception të jetë “i përshtatshëm për përdoruesit” dhe në fund të fundit ka për qëllim të japë një mesazh “optimist” për të ardhmen e markës. Vetëm shikoni gishtat rreth këtyre skajeve.
